钛媒体APP4月15日消息，一直在以挤牙膏的方式释放核心信息的理想L9终于在工信部公告信息中展露了与车身尺寸有关的具体信息，从长宽高与轴距来看，已经与主流豪华全尺寸SUV处于同一水准。

从此前逐步释放的信息中可以看到理想L9的尺寸的确很大，加之比理想ONE要更高一级的定位，用户们对于其尺寸已经有了心理准备，但当工信部公告信息上线之后，还是觉得很有一些惊喜的。

理想L9轮毂样式（图片来源：工信部官网）

从工信部官网上可以看到，理想L9为用户提供两种尺寸轮毂选装，共有四种样式：20寸 255/50 R20，21寸 265/45 R21。目测21寸的轮毂与L9的车身尺寸更为搭调。

将理想L9的动力相关数据与几台主流豪华全尺寸SUV进行对比，以电力驱动的L9在数据上存在一定优势，对于习惯了传统燃油车驱动模式的用户而言或许会是一种新的体验。

此次工信部公告信息中理想L9的电池容量为42.6KWh，与此前释放信息中的44.5KWh存在差异。理想给出的解释是预热发布的数据是以1/3C的放电能量计算，42.6KWh则是以对应1C放电能量计算而来。

采用了四川理想新晨科技有限公司L2E15M发动机的L9最低电荷油耗是7.8L/100km（WLTC工况），比同样工况条件下理想ONE的8.6L/100km还要理想，这点的确出人意料。

在纯电行驶里程数据方面，车船税公示的175km（WLTC工况）是理想L9采用纯电模式测试时，增程器开始工作后记录的纯电行驶里程，但理想L9还可在油消耗光后继续用剩余的电量进行行驶。想想李想在发布理想ONE时对其纯电行驶里程设定为满足用户在城区通勤需求的表述，L9的纯电行驶里程数据更加理想。