4月19日晚间,梅赛德斯-EQ品牌首款SUV车型——奔驰EQS SUV全球首发。该车是继全新EQS和全新EQE之后的第三款车型,也是目前奔驰EQ家族中的旗舰级SUV车型。奔驰EQS SUV基于EVA纯电平台正向研发,WLTP工况续航里程可达660公里。

外观方面,全新EQS纯电SUV承袭了EQ家族式设计理念,可以很直观的看到像是EQS那种弓形车身设计。在“暗夜星阵”封闭式格栅星徽点缀基础之上,“时空之环”日间行车灯带更首次采用三个锐利的三角形照明单元,点亮效果让人印象深刻。

整车线条过度非常圆滑,搭配封闭式缝隙处理,将车辆风阻系数尽可能地降低。车身尺寸方面,新车长宽高为别为5125/1959/1718mm,车长略短于EQS,但是车高比EQS高了约2cm,轴距则和EQS一样,为3210mm。新车尾部设计则显得更为稳重,并且其还在后包围上做出了常规燃油车双边共两出的排气造型。

内饰方面,作为奔驰EQ系列电动车型,EQS SUV在内饰风格上与此前的EQS基本保持一致。宽度达1.41米的MBUX超联屏几乎贯穿两侧A柱,与定制的康宁大猩猩玻璃完美贴合。三块最高达209 PPI分辨率的高清屏幕带来了十分细腻的视觉效果,屏幕下方的12个传感器带来的触觉反馈,也让操作更为清晰准确。

该车还采用了业界首创的“零层级界面”,将最核心的功能始终置于屏幕顶端,极大简化使用者的操作。这一功能的实现更是基于MBUX智能人机交互系统的自主学习能力,“读心感应助理”可在众多信息娱乐、舒适性和其他车辆功能方面推送多达16种定制化的功能服务。

同时,EQS SUV将会提供七种内饰颜色组合,并搭配高级皮革和木材来提升豪华质感。另外,它是梅赛德斯-奔驰品牌首个搭载杜比全景声系统的车型。该系统相比传统立体声左右声道,可创造覆盖360度的多维音域,并与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用。

动力方面,奔驰EQS SUV标配后轴电机,双电机车型前后配备永磁同步电机,最大输出功率可达400千瓦,峰值扭矩高达858牛米。该车电池容量为107.8千瓦时,WLTP工况下续航里程可达660公里;使用直流快充时,电量10%到80%只需要31分钟。

此外,该车搭载了具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂,匹配5种动态操控选择(DYNAMIC SELECT)功能。同时为了加强车辆的灵活性,奔驰EQS SUV还配置全系后轮转向系统,后轮转向的转向角度在选配特殊套件之后,最大能高达10°,将回转直径从11.9m降低到11m、

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