请问上汽大众,你家双离合变速箱(DSG)里有没有离合器?

一辆上汽大众辉昂,新车刚买几天、只跑了几百公里就出现倒车异响。石家庄某4S店给这辆车换了飞轮后没排除故障,又要换变速箱的离合器。此时,车主要求依据汽车三包规定退换车,被4S店拒绝,理由是:

离合器不属于DSG变速箱主要零部件。

之所以不属于变速箱“主要零部件”,4S店给出的理由有些令人费解:


【资料图】

离合器位于DSG变速箱体外,不属于“箱内动力传动元件”。

▲辉昂是上汽大众旗舰车型(图来自上汽大众官网)

这辆大众辉昂购于4月11日,4月17日到4S店处理倒车异响问题,事发时为新车购买后的第6天。

4S店检查后,认为是飞轮的问题,双方于4月23日确定了更换飞轮的维修方案,于5月9日完成更换。

更换过飞轮后,故障依然存在。4S店根据厂家技术部门回复,要接着为这辆车更换离合器。这时,车主认为自己买的新车在7天内就出故障,按汽车三包规定相关条款,应该退车或换车。

车主依据的是汽车三包规定第二十二条:

家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内,因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的,消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。

如前所述,4S店拒绝退换,给出的理由简单来说就是:离合器不在双离合变速箱(DSG)里,所以,不能算变速箱主要零部件。

问题来了:DSG变速器的离合器到底在哪儿?

众所周知,大众在中国销售的绝大多数车型都使用了“DSG双离合变速器”,大众辉昂使用的这款DSG自动变速器,代号为DL382。在大众汽车自动变速器(天津)有限公司官网上,找到了这款变速器的相关说明和结构图。

▲DL382变速器结构示意,箭头所指位置为离合器

在网络上还找到这款变速器的相关视频介绍,其中有关于两个离合器的具体说明。

▲箭头所指为DL382变速器的离合器1,控制奇数档位(网络视频截图)

▲箭头所指为DL382变速器的离合器2,控制偶数档位和倒档(网络视频截图)

从上述图中,可以清楚地看到:双离合器是布置在变速器箱体内的。

根据《家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证》国家标准(GB/T 29632-2021),变速器总成的主要零部件为:

齿轮、轴类、轴承、箱内动力传动元件(含离合器、制动器)。

▲国家标准GB/T 29632-2021

结合DL382变速器的相关结构资料,对照相关国标,DL382变速器的双离合器应该是“位于变速器箱体内的动力传动元件”,也就是说,应该属于变速器总成中的主要零部件。

4S店所谓的“离合器位于DSG变速箱体外,不属于‘箱内动力传动元件’”,这种说法不知有何依据?

澄清这一点非常关键,因为这涉及车主能否依据汽车三包规定退换车。所以,有必要请上汽大众方面对此做出技术说明:

DSG双离合变速箱里,到底装没装离合器?如果双离合器没在变速箱里,它到底在什么地方?

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