在今年春节之后，极氪001刚刚迎来ZEEKR OS 1.1.1版本的升级，这也是自极氪001交付以来，迎来的首次重大整车OTA升级。

然而出乎意料的是，时隔一个多月极氪又带来了其ZEEKR OS 2.0正式版的大版本升级。作为“2”开头的全新版本又将带来哪些重大调整呢？

本期钛媒体便受邀体验极氪001的全新ZEEKR OS 2.0版本，下面就让我们详细看看这次升级的核心内容吧！

ZEEKR OS 2.0正式版升级

此次ZEEKR OS 2.0版本升级，共涉及了33个ECU单元，新增了5项功能，并针对此前版本进行了59项功能的提升优化。而要说最为重要的升级，莫过于其全新搭载的ZAD极氪智能驾驶辅助系统了。

ZAD极氪智能驾驶辅助系统

作为本次ZEEKR OS 2.0正式版的核心内容，ZAD极氪智能驾驶辅助系统首批开放了ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警这四项驾驶辅助功能，下面就让我们详细看看这四款全新功能。

ACCQA带排队功能的自适应巡航，该系统集成了定速巡航，跟车巡航，超车辅助，限速融合，弯道辅助等功能，可以在零时速开启。值得一提的是，该巡航系统还配备了排队功能，在城市拥堵路况下，排队功能也将大大减轻驾驶疲劳。

而想要开启该功能，需要点击方向盘左侧按钮区中间的ZAD按键即可激活。而具体调整则通过按键左侧的触控面板，上下按键调整速度，左右按键控制跟车车距。整体跟车加减速的过程比较顺滑，同时也能保持合理的安全距离。

AEB前向碰撞减缓，该功能可以识别前向碰撞风险，为驾驶员提供安全记录警告、前碰撞警告，自动紧急刹车，刹车动力支持。在体验效果上，这一功能可根据车辆速度，前车距离等信息自动介入，调整车速使车辆脱离追尾危险。

LDW车道偏离预警，该功能现阶段支持车辆偏离行车道时，进行声音、震动、显示三方面反馈，提醒驾驶者回归正常行车轨道。而在没有行车线的路面行驶时，该系统可以智能识别路沿提供相应反馈。

FCTA前方交叉路口来车预警，这一功能可以在十字交叉路口等复杂路况下，提醒驾驶员注意侧前方来车。此外，这项功能不止可以识别车辆，对于路口的行人以及两轮车辆都可以较为灵敏的捕捉。

除了辅助驾驶之外，本次OTA还优化了全景影像的使用体验，可以在低速转向阶段激活，大大降低了碰撞概率。值得一提的是，该版本还提供了3D透明车模功能，实现全方位透视化的捕捉车辆周边障碍物的能力。

充电指示异常提醒等其他优化

除了上述的ZAD极氪智能驾驶辅助系统，此次的ZEEKR OS 2.0正式版还增加了充电指示异常提醒功能，并且还对人脸识别及疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能、视频软件播放设置以及各系统能耗显示等功能进行了优化。

同时，针对ZEEKR OS 1.1.1版本调整中体现的问题，进行了多项功能的提升优化。其中包括：自动门体验提升、驾驶模式记忆优化、车机版本显示及开机响应优化、蓝牙及语音体验优化等。

随着此次升级，用户反馈的座椅调节以及驾驶模式选择问题也得到了解决。当你上车需要调整座椅的时候，中控屏就会自动弹出座椅、外后视镜、方向盘的调整页面，省去冗余的系统菜单搜索过程。

而对于车辆在其他驾驶模式保持较长时间，依然会自动切换回舒适模式这个问题也得到了修正，现在可以根据车主使用习惯，进行驾驶模式记忆了。

ZEEKR OS 1.1.1版本升级部分回顾

自2月12日起，极氪就已经向所有用户陆续推送了ZEEKR OS 1.1.1版本。不过由于两次版本更迭周期较为短暂，因此我们同步整理了此前ZEEKR OS 1.1.1版本的升级内容，为大家简单梳理一下核心亮点。

ZEEKR OS 1.1.1版本升级中包含了25个新增功能与220余项用户体验的改善，主要是针对语音、导航、人机交互等多个方面进行了优化。

该版本着重增加了锁车自动升窗功能、驾驶模式记忆、灯光秀第二首音乐、3D透明车模、远程除霜功能、自动门手动控制切换功能（自动门配置车型）、增加自动门驻车交互弹出功能（自动门配置车型）、哔哩哔哩应用、转向辅助显示功能、优化座椅记忆主动交互以及语音及导航体验优化部分。

从ZEEKR OS 1.1.1版本的升级中不难看出，极氪将优化重心放在了用户前期使用中相对集中的问题上。比如说在配置了自动门的极氪001上，就经常发生开启时空间不足，导致车门剐蹭的问题。

而该版本增加了自动门手动控制切换功能，开后该模式后按下开门键，车门只会自动打开较小的幅度。随后将根据乘客推门力度，进行对应多挡角度的机械助力，从而避免角度过大产生的剐蹭问题。

此外，当你需要下车的时候，只需要切换到P挡，中控界面就会自动开启车门控制界面，完成对各个车门的开启。相比此前需要在系统中找到车门控制选项，再进行开门操作也灵活方便许多。

当车主停好了车辆，准备锁车离去的时候，常常因为忘记关闭车窗，只能再次进入车内操作。而此次的锁车自动升窗功能，只需要将钥匙在B柱上短暂贴合，即可在锁车的同时完成全车的自动升窗。

而在娱乐系统方面，除了现有的爱奇艺视频之外，此次升级还加入了哔哩哔哩应用，并且自带B站的会员权限，车内成员可以在驻车场景之下，用中控大屏轻松追剧。

总体而言，本次的ZEEKR OS 2.0正式版主打驾驶辅助系统方面功能的升级，而此前的ZEEKR OS 1.1.1版本更多是应对日常用车场景中产生的问题，进行针对性的升级。

如果您想要升级ZEEKR OS 2.0正式版，可以在车机设置>系统>通用页面查看当前系统版本以及有无可更新版本。点击升级后会显示升级内容及所需时间，注意停车关闭车窗及车内用电设备，锁好车辆，系统就会自动进行升级，更新完成后便会有响应提示。

ZEEKR未来OTA规划

根据此次官方发布信息，在2022年极氪OTA将进行5次的大版本更新以及若干次的小版本体验优化。其下载、安装时间将进一步减少，安装成功率会持续提升。

在ZAD极氪智能驾驶辅助系统方面，为保证主动安全功能验证周期的完整性，针对极氪001的ZAD智能驾驶辅助功能将采取分阶段OTA的升级方式。第一阶段：实现车道居中保持、主动巡航控制，持续完善巡航类功能；第二阶段：实现高速和城市快速道路场景下的自主领航以及部分泊车辅助功能；第三阶段：继续扩充领航场景和泊车场景，带来更好的驾驶体验。

极氪将再次提速

短短的一个多月，接连两次的重大整车OTA升级，让人再一次认识到了“极氪速度”。而这种迭代速度，究其原因还是极氪001基于SEA浩瀚架构打造，可以实现车辆全生命周期的OTA。

在OTA的不断更新迭代中，极氪也在快速完善和提升整个用户体验闭环的体系化能力。在智能化浪潮席卷而来的今天，可以说用户需求的响应速度与OTA升级的频率，也最能体现一个产品、一个品牌的综合实力。

而综合实力之中，产品交付能力更是必不可少的。根据官方信息，极氪现阶段整体供应链情况已经发生了向好的转变，工厂产能也在稳步提升，全年预计完成7万台的交付量。

目前，极氪001的空悬零部件已经锁定，可满足2021年9月中旬前的定单排产。而随着极氪品牌的加速发展，相信产品交付能力也将逐步提升，预计未来在销量端的表现也会有喜人的增长。

（本文首发钛媒体APP，图片/作者|常笑）