乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2022年3月新能源乘用车销量达到45.5万辆，同比增长122.4%，环比增长43.6%，环比增幅接近于前几年度。1-3月新能源乘用车销量119.0万辆，同比增长145.4%。3月新能源车厂商批发渗透率25.1%，较2021年3月11.1%的渗透率提升14%。

宏光MINI，41980辆

宏光MINI EV再次以毫无悬念的出色表现拿下了轿车市场销量冠军，同时它也是新能源市场和整个乘用车市场的冠军车型。3月份批发量接近5万辆大关，达到了47563辆，同比增幅19.7%，这对于销量基数如此之大的小神车来说的确不易。

特斯拉Model Y，39790辆

自从Model Y上市以来一直受到市场的热捧，今年3月批发量接近4万辆，同比增长292.1%，同时第一季度也突破了10万辆大关，第一季度同比增长542.4%，在去年扩资增产后效果十分明显，产销量一路走高。

比亚迪宋新能源，26723辆

比亚迪宋系列车型搭配DM-i以来销量大增，3月份销量达到22381辆，同步增长2849.5%，一季度销量达到57849辆。成为比亚迪旗下销量最好的新能源车型。

特斯拉Model 3，26024辆

特斯拉Model 3，3月份销量26024辆，同比微增长2.7%。作为新能源的代表车型，特斯拉Model 3国产后，其市场表现进一步提升，成为最畅销的新能源轿车之一。即便是今年迎来涨价，但它还是依靠特斯拉的品牌收获了很多国产粉丝，不过随着很多国产新能源轿车的崛起，特斯拉Model 3的地位和市场也会受到一定影响。

秦PLUS DM-i，22936辆

以秦PLUS DM-i为代表的比亚迪秦系列，在3月份交出了22936辆、同比大涨814.1%的成绩单，这也是榜单中增幅最为明显的车型。随着秦PLUS DM-i混动版车型的热销，比亚迪秦系列的销量扶摇直上，也成为比亚迪品牌最重要的销量组成部分。

奇瑞QQ冰淇淋，11687辆

虽然奇瑞QQ冰激凌是一款上市不足1年的新车，但却表现出了十足的竞争力，它在3月份销量同样月销破万，单月销量11687辆，作为一款微型车的代表车型，QQ冰淇淋以憨态可掬的设计，让很多年轻消费者无法抗拒，也是分羹微型车市场的代表。

理想ONE，11034辆

3月销量继续在一万辆以上，同比增长125.2%，作为造车新势力排名最高的车型，理想ONE以精准的定位，吸引着这部分消费者。新款理想L9即将上市，相信会在此销量的基础上有更好的表现。

长安奔奔EV，10709辆

作为和五菱宏光MINI EV类似的长安奔奔EV，这款小车单月也完成了月销破万的成绩单，单月销量10707辆，同比大涨162.5%，奔奔EV这款车就是冲着宏光MINI来的，它以超低的售价和超高的性价比，赢得了市场认可。

比亚迪海豚，10501辆

比亚迪海豚3月份销量10501辆，今年前三个月销量近3万辆，对于一款售价超过10万元的精品新能源小车，其市场表现有目共睹，目前在市场终端还出现了一车难求的状态。随着比亚迪新能源技术的释放和纯燃油车的停产，让比亚迪有更多精力投入到新能源市场，相信2022年，将会是比亚迪的转型元年，它年底的销量肯定会让人大吃一惊的。

比亚迪汉EV，10178辆

在汉EV和DM混动车型的双管齐下，比亚迪汉EV在3月销量为10178辆，同比增幅27.9%。作为一款平均售价超过20万元的国产车来说，这样的表现绝对是天花板级别的。4月份，比亚迪终于迎来了焕新，其最高续航也超过了700公里，进一步解决了用户对于新能源续航痛点的担心，这也会给消费者带来更多选择。

比亚迪元PLUS，10025辆

在15万元区间比亚迪元PLUS凭借纯电EV和DM-i车型双管齐下，轻松拿下了10025辆的成绩，作为比较新的车型在这几个月的销量排名上一直处于上升势头，也是被比亚迪寄予厚望。

广汽埃安Aion Y，9501辆

作为比亚迪“集团军”最大的竞争对手，广汽埃安旗下Aion Y自从上市以来销量直线上升，在南方市场拥有很好的表现，在15万元价格区间可以和元PLUS平分秋色，甚至在第一季度销量上要更胜一筹。

本文首发钛媒体APP，作者|王振超