2022年6月27日钛媒体消息，大众汽车加速推进电动化转型，ID. AERO概念车在中国以线上发布的形式迎来全球首秀，向用户预先展示了大众汽车即将推出的首款面向全球的纯电动轿车。同时发布的还有“大众IQ.科技”标签，该标签代表着大众汽车最先进的科技配置，这表明大众汽车正在加速向软件驱动型移动出行提供者转型。

大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“目标高销量的中型轿车市场，ID. AERO采用了革新而时尚的设计，专注空气动力学的同时也可以提供宽敞的车内空间，中国市场量产版本车型将于2023年下半年上市，为用户提供更多购车选择。而新发布的大众IQ.科技标签，能够帮助用户快速了解包括燃油和纯电动车型上所搭载的大众汽车最先进的科技，从而简化选购新车的过程，坐享便捷、安全的无忧之旅。”

(资料图片仅供参考)

量产版的ID. AERO将成为大众汽车ID.家族的旗舰车型，并登陆欧洲、中国和北美等全球市场。继ID.3、ID.4和ID.6之后，作为下一位进入中国市场的ID.家族成员，ID. AERO的量产版本将为中国用户提供分别来自一汽-大众和上汽大众的两款极具吸引力的车型。通过ID. AERO，大众汽车纯电动MEB平台的灵活性得以充分体现。从紧凑型跨界车到SUV，从MPV到这款拥有宽敞空间的轿车，MEB平台可灵活适用于不同车身风格、不同尺寸的车型，ID. AERO也标志着ID.家族的产品阵容将拓展至纯电中型轿车细分市场。此外，得益于MEB平台对电动出行潜力的充分释放，ID. AERO可以提供高达620公里（WLTP）的长续航里程、出色的动态驾驶表现和全新的数字互联体验，并且能够实现远程更新。

ID. AERO延续了纯正的大众汽车设计风格，是ID.家族的最新成员。这款概念车型长宽高分别为4975x1897x1528（mm）轴距达到了2966mm，空气动力学的设计通过宽大的车身、平滑的车顶和轿跑车式的优雅溜背造型，不仅彰显出全新的年轻化动感外观，更达到了低至0.23的出色风阻系数。

前脸造型，整体来看设计犀利且引人注目，具备独特且具有现代且沉稳的豪华观感。大众汽车的经典标识位于整车中间，全部的线条都致力于让整车看起来更宽、更有力量感。空气动力学方面，车头下部的开孔在具备独特美感的同时，可以允许更多气流穿过车身。细节方面，如前脸上部水晶般的大灯或前保险杠的设计元素，这些细节的灵感实际上来自于大众品牌的高端车型，如GTI或者R系列车型。

侧面设计，ID. AERO的外观符合空气动力学设计，侧面比例能够体现这一特点。高度方面，车身所占的比例更大，车顶更为扁平，并且具备轿跑车式的流畅线条。ID. AERO在保持豪华轿车气质的同时，也更显年轻化，且具备全新的动感。ID. AERO整车的腰线非常美观且富有力量感，来自车辆前部的线条通过流畅的肩部向车尾延伸，并通过车尾的线条将设计的张力传递给车轮。

车辆侧面下部的线条提供了强有力的支撑，让这款车显得非常坚固、强劲有力。车顶的溜背线条不仅视觉上非常优雅，而且符合空气动力学设计，能够提供很好的节能效果。对大众汽车来说，最重要的是将这一理念通过所有细节体现出来。例如，车辆侧面的设计元素，无论是大灯、翼子板上的标识、车门把手还是尾灯的线条，都完美对齐在同一条线上。它们以和谐、完美的姿态一气呵成，车辆轮廓和细节的平衡如同在共同完成一部交响乐。

车尾的设计秉承同样的特点。当人们看向车尾的时候，会立刻发现这款车的尾部造型非常简洁、非常强健有力，而且极具豪华感。车尾使用了很多珠宝般的设计，例如尾灯的细节。ID. AERO如同建筑设计或珠宝设计的美感不仅体现在静态层面，还会在之后体现在这辆车上路行驶时动态的用户体验中。

除了非常流畅的车身侧面线条之外，在配色方面，ID. AERO在车身下部所运用的黑色高光元素处理同样被用在车顶，整车的色彩搭配深邃且具有雕塑般的流动感，这也让这辆车的特点更加鲜明。轿跑车般的特质和非常运动的车轮，则兼顾了美学与高效的空气动力学设计。

据悉，驱动系统该款车型采用77千万时电池组，最大直流充电功率为150千瓦。在科技层面，大众也给用户带来了更多创新，包括八大科技亮点，即IQ. Drive 智驾管家、IQ. 泊车管家、IQ. 360 全景、IQ. 智慧车联、IQ. 智能导视、IQ. 灯光精灵和IQ. 语音精灵以及IQ. Light 灵眸矩阵，涵盖从全方位的智能驾驶辅助、轻松安全的自动泊车、充满乐趣的互联交互体验到智能直观的人机交互等方方面面，让用户坐享更轻松、更直观、更安心、更愉悦的移动出行。通过大众IQ.科技标签这一清晰、直观的呈现方式，大众汽车对旗下一系列最先进和最具竞争力的智能科技配置进行整合，以帮助用户快速了解所选车型，带来更加便捷、无忧的购车体验。

本文首发钛媒体APP